据四维图新介绍，AC7801X首要面向轿车车身电子，可大规模的使用于天窗、车窗、座椅、LED车灯、ETC、倒车雷达、雨量传感器等产品范畴，一起也可使用于高可靠性工业范畴。并可与AC7811(Cortex-M3 100MHz, 封装80/64Pin)构成优势互补，充沛满意多种等级车身操控使用的需求。
此外，这款芯片的渠道具有强壮的拓宽才能，包括：老练完善的ARM架构及生态装备，简略易用；先进的CAN-FD满意未来高带宽总线拓宽需求；产品适配AUTOSAR功用；大容量Flash/RAM、丰厚的外设接口可充沛完成用户个性化及扩展需求。一起AC7801X具有绝佳的性价比优势，推动传统车身包括的很多8位/16位MCU升级换代，助力轿车电子化跨过。
轿车新四化进程不断推动，轿车电子工业迎来黄金期，据IC Insights猜测，车规级MCU芯片销售额将在2020年挨近65亿美元，随后在2021-2023年器材涨幅逐渐加大，终究年销售额将到达81亿美元。
而就现在来看，全球MCU商场仍是瑞萨、恩智浦、德州仪器、英飞凌、赛普拉斯、意法半导体等国外半导体厂商的全国，一起高通、英伟达、英特尔等消费电子巨子也在竭力进入这一范畴，相较之下，起步较晚、技能单薄的国产MCU厂商处于弱势状况。
