近来，紫光同芯宣告，其搭载Arm® Cortex®-R52+内核的新一代THA6系列MCU，顺畅经过了世界威望认证组织SGS关于功用安全开发流程体系和功用安全产品规划的评价，荣获契合ISO 26262规范的ASIL D等级功用安全流程体系认证、功用安全ASIL D Ready产品认证两项资质。这标志着该款产品成为国内首颗经过ASIL D产品认证的Arm Cortex-R52+内核MCU芯片，到达了功用安全的最高等级要求。作为紫光同芯在轿车电子功用安全范畴的最新效果，新一代THA6系列MCU在功用、安全性和可靠性等方面均具有十分显着优势。现在，该产品已顺畅进入流片阶段，将助力国内轿车“新四化”的立异开展。

  安谋科技智能物联及轿车事务线负责人赵永超表明：“Arm架构作为当时干流的车载核算芯片架构，已成为国内外很多轿车电子厂商的首选，根据Arm架构的轿车工业生态也益发‘枝繁叶茂’。安谋科技一直致力于将Arm前沿技能和产品引进国内商场，此次，紫光同芯MCU产品搭载了Cortex-R52+内核，并经过了威望功用安全认证，其产品实力获得了业界认可。未来，安谋科技将依托全球抢先的Arm IP与本乡立异的自研事务，与紫光同芯严密携手，一起打造高品质的车芯产品，并为其产品研制与商业化落地供给坚实的技能与生态支撑。”

  紫光同芯轿车电子事业部常务副总经理黄钧表明：“紫光同芯作为紫光集团轿车电子与智能芯片板块的中心企业，具有20多年的研制与量产经历，在轿车电子等前沿范畴不断深化拓宽，致力于为全球客户供给更具竞争力的新技能、新产品。安谋科技的高功用异构核算渠道与紫光同芯的车规MCU芯片产品需求高度契合，本次获颁认证不仅是对咱们两边在功用安全产品范畴深化协作的必定，也为两边逐渐加强协作奠定杰出根底。等待日后与安谋科技各施所长，协力立异，一起拥抱智能轿车芯机会。”

  当时，新能源轿车浸透率和轿车智能化水平正在不断攀升，动力域和底盘域对功用安全等级的要求日趋苛刻，怎么保证要害组件的功用安全成为保证轿车安全行进的首要条件。ISO 26262规范作为全球电子零部件供货商进入轿车职业的准入门槛之一，涵盖了功用安全的全体开发进程，其规则的ASIL D等级代表了最高的安全需求规范。在轿车操控类芯片中，以底盘域MCU为代表的中心部件大多要求到达ASIL D功用安全等级，因而已构成较高的职业壁垒，亟待国产轿车MCU厂商加快破局与技能立异。

  紫光同芯新一代THA6系列MCU成功经过了世界威望认证组织SGS的全面检测与专业验证，获颁ASIL D功用安全流程体系和产品Ready双认证，而且契合AEC-Q100 Grade1规范。该产品最多装备6组Arm Cortex-R52+内核（含锁步），主频最高达400MHz，内置大容量的嵌入式非易失存储器，具有超卓的实时性和多核功用体现，可供给自研软件开发东西包（SDK）和微处理器笼统层（MCAL），适配干流Arm编译器东西链，可以很好的满意传统燃油车和新能源轿车在动力、底盘、车身、智驾等需求高安全特性的使用需求，一起可支撑域操控器、区域操控器等新的使用场景，为新的轿车电子电气架构供给杰出的软硬件根底。

  芯片IP作为车载核算操控芯片的根底与中心，对轿车智能化开展起到了至关重要的底层支撑效果。而Armv8-R架构已被视为高端实时核算的规范，其优势在日益杂乱的轿车智能化体系中尤为杰出。其间Arm Cortex-R52+为该系列的最新产品，可满意轿车职业对功用安全与实时规划灵活性不断激增的需求。Cortex-R52+的产品特色包含，可以经过硬件来完成软件阻隔，在维护安全要害代码的一起，明显减少了安全相关使命所需的认证代码，然后节省了时刻、本钱和工作量。此外，该产品凭借虚拟化功用，支撑多个操作体系，避免了添加ECU的数量。其高功用多核集群更是为确定性体系供给了实时呼应才能，在Cortex-R系列中具有最低的推迟。超卓的技能特色加上Arm生态体系中的渠道和东西赋能，Cortex-R52+可以助力轿车职业协作伙伴高效且可靠地开发各类轿车功用使用软件，满意轿车智能化的开展需求。除Arm IP以外，紫光同芯也正在开发搭载安谋科技自研“星斗”CPU系列IP的相关芯片产品，进一步丰厚其MCU芯片产品矩阵，为用户更好的供给更多样化、更高功用的挑选。

  现在，紫光同芯的轿车芯片产品与解决方案已成功导入业界头部车企和闻名Tier1厂商，为本乡轿车半导体工业的立异跃迁注入强壮动力。面临轿车“新四化”的改造浪潮，安谋科技与紫光同芯将持续严密协作，交融两边在轿车电子规划范畴的深化商场洞悉与技能堆集，携手为本乡轿车工业带来具有更高安全性和核算功用的车规级芯片产品，满意智能座舱和智能驾驭技能不断演进的多元化核算需求，一起推进轿车芯片国产化进程。