咱们知道，现在造车是离不开芯片的，比方因为之前的缺芯潮，导致不少车企造车的发展都受到了直接影响。而在日前，闻名芯片公司英飞凌在2022年4月初至6月初所产出的IGBT芯片发现存在质量缺点，因而英飞凌决议不会再运用这两个月里边出产的悉数轿车芯片，而这些芯片原本是要应用在现代轿车旗下车型里边的。因为方案赶不上改变，因而缺少芯片的现代IONIQ 5车型的出产时刻或许会被逼推延。
据悉，这批IGBT芯片之所以呈现质量上的问题是因为向电池中注入的是铝离子而非氮离子所呈现的，英飞凌在改进现有的氮离子注入工艺，转而选用的是最新的铝离子工艺。
而出产一个IGBT芯片大约耗时就得90天左右，再加上拼装的时刻又得花费大约30天左右。这么算下来的话，这批芯片无法及时供给的状况应该难以在本年10月中旬前得到解决，这样的线的用户想要说到车估量需求等一年以上。而现代集团估量也不愿意让出产推后，据了解现代集团正在需求从其它芯片供给商那里买替代品。
这儿趁便介绍一下现代IONIQ 5车型，这是一款出自E-GMP纯电渠道的中型SUV，造型十分前卫。前脸规划十分简练，前围住有着流通的饰板贯穿两头。车身旁边面有着十分尖锐的线条装点。造型特别的熏黑轮毂很具运动感。
在动力方面，IONIQ 5搭载的是后置单电机和前后双电机，顶配车型的上限功率达到了225kW，最大扭矩达605N·m，0-100km加快仅需求5.2s。在续航方面，这款车的NEDC纯电续航才能最高可达600km。
新哈弗H6的内饰规划十分简练，无论是规划风格、布局仍是配色都很契合现在新能源车型的规划思路，车机芯片选用高通骁龙8155，空间足以满意身高180+体会者乘坐舒适。
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